2017年嚴(yán)格的加拿大駕照考試讓華裔傷痕累累

　　來(lái)溫哥華時(shí)，就聽(tīng)說(shuō)加拿大駕照考試是很?chē)?yán)格的，國(guó)內(nèi)來(lái)的人都很難一次就能通過(guò)考試(特別是路考)，有的駕車(chē)?yán)鲜志尤豢妓摹⑽宕尾拍芡ㄟ^(guò)呢，我聽(tīng)后也沒(méi)太在意，因?yàn)橹袊?guó)駕照在這里可以臨時(shí)使用3個(gè)月。(獲得更多留學(xué)咨詢(xún)請(qǐng)咨詢(xún)澳際免費(fèi)在線咨詢(xún)顧問(wèn))

　　補(bǔ)充說(shuō)一下，有很多國(guó)家的駕照(比如日本、韓國(guó)的)在溫哥華都可以直接轉(zhuǎn)成本地的駕照而不需要考試的，但中國(guó)的駕照估計(jì)在全世界大部分國(guó)家都沒(méi)有這個(gè)待遇，不僅是駕照，我們其它的很多證書(shū)在國(guó)外都不被認(rèn)可的，甚至今后包括成績(jī)單和公證書(shū)等官方通行的文書(shū)都可能不被承認(rèn)的，沒(méi)辦法，這都是我們不斷造假和缺乏誠(chéng)信帶來(lái)的后果!

　　這里的駕照考試也和國(guó)內(nèi)一樣主要分筆試和路考兩項(xiàng)。筆試主要內(nèi)容也就是安全規(guī)則、交通標(biāo)識(shí)、駕駛技術(shù)等等，盡管加拿大的交通規(guī)則和國(guó)內(nèi)的不盡相同，比如很多內(nèi)街小巷的路口都有“STOP”標(biāo)志牌(相當(dāng)于紅燈)、換線或拐彎時(shí)要回頭查看盲點(diǎn)、講究路權(quán)和優(yōu)先通行權(quán)、必須注意和避讓行人等等，但這些規(guī)則背后的交通理念都是相通的，而且大部分交通規(guī)則也是相同的。所以，我仗著自己有超過(guò)16年的駕齡，并且平時(shí)還算是比較遵守交規(guī)要求的，因此只是考前簡(jiǎn)單翻了翻駕駛手冊(cè)，就去參加筆試了。筆試都是機(jī)考，你在隨機(jī)的50道題里答對(duì)40道題就算通過(guò)了。我憑著感覺(jué)和邏輯判斷能力，很容易就一次性通過(guò)了筆試;對(duì)于筆試來(lái)說(shuō)，我們還是很擅長(zhǎng)的。

　　考過(guò)筆試就可以預(yù)約路考了。這里很少有專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)學(xué)校，但有很多個(gè)體駕駛教練，負(fù)責(zé)一對(duì)一地教授駕車(chē)技術(shù)，每小時(shí)收費(fèi)30加元左右，即使老車(chē)手考前一般也要找教練訓(xùn)練幾次，才能正式參加路考。我有點(diǎn)過(guò)于自信了，想想最多就考個(gè)兩、三次也能過(guò)，用不著請(qǐng)教練花那份錢(qián)，以考代練吧(每次路考要收費(fèi)50加元的)，沒(méi)想到這一下考了四次才通過(guò)，很是汗顏!

　　第一次路考考官可能是個(gè)香港來(lái)的華裔(考官都是說(shuō)英文的，不過(guò)都是些很簡(jiǎn)單的駕駛指令)，看上去就有點(diǎn)嚴(yán)格的感覺(jué)(可能是我心里沒(méi)底吧)。果然，開(kāi)出去了10幾分鐘(路考應(yīng)該是30分鐘左右)，我就覺(jué)得fail了，回來(lái)后考官簡(jiǎn)單給我講講有哪些問(wèn)題，包括沒(méi)有主動(dòng)避讓行人、拐彎時(shí)沒(méi)有進(jìn)入正確的車(chē)道、特殊路段超速(學(xué)校附近)還有整體車(chē)速較慢(溫哥華的市區(qū)車(chē)速一般應(yīng)該在50公里/小時(shí)左右，我以為開(kāi)慢點(diǎn)沒(méi)壞處，未曾想這也是問(wèn)題)等等一大堆問(wèn)題，帶回那張路考記錄，一周后再考了。

　　第二個(gè)路考考官是個(gè)看上去很隨和的華裔小伙子，我就覺(jué)得這次差不多能pass的。路上還是出現(xiàn)一些問(wèn)題，一個(gè)是在路過(guò)一個(gè)小街巷，左右瞧瞧沒(méi)看到什么人，正要過(guò)時(shí)從路口(路口有一排矮樹(shù)所以也沒(méi)細(xì)看)走出一個(gè)人，多少算是險(xiǎn)情;另一個(gè)在拐彎路口遇到一個(gè)大卡車(chē)也搞得有點(diǎn)慌張;最后才知道又在上次的地方超速了(兩次都沒(méi)有看到學(xué)校的減速標(biāo)志);顯然這次又fail了。

　　第三次路考是個(gè)華裔的女考官，也很友好很親和，我也提醒自己這次一定要謹(jǐn)慎，事不過(guò)三，該過(guò)了。剛開(kāi)出幾百米遇到一個(gè)十字大路口，我停下來(lái)等待左拐彎，這時(shí)我發(fā)現(xiàn)對(duì)面慢慢開(kāi)來(lái)的車(chē)也是要左轉(zhuǎn)彎的，所以就松下剎車(chē)加點(diǎn)油門(mén)準(zhǔn)備要轉(zhuǎn)了，考官馬上緊張地提醒我，哇，對(duì)面的車(chē)是要直行，太危險(xiǎn)了!這次又要down了，這是一個(gè)絕對(duì)不能寬恕的嚴(yán)重錯(cuò)誤，我這么長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)還極少出現(xiàn)這樣的情況。剩下的路段我只能有一搭無(wú)一搭地開(kāi)著，倒啥毛病也沒(méi)有，最后考官也對(duì)我說(shuō)開(kāi)得都挺好，就那一個(gè)錯(cuò)誤，兩周后再努力啦。

　　第四次路考是個(gè)純粹的西人女考官，我心里就想當(dāng)然地犯了不少嘀咕，倒吸一口冷氣，果然，這位考官上路前就圍繞著車(chē)前車(chē)后問(wèn)了不少問(wèn)題(路考時(shí)要簡(jiǎn)單檢查一下你對(duì)車(chē)輛的熟悉情況，比如踩剎車(chē)、打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈等)，上車(chē)后又發(fā)現(xiàn)車(chē)上有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)(這里可以用自己的車(chē)去路考)，讓我處理了一下。上路沒(méi)多遠(yuǎn)，她又讓我停在路邊，原來(lái)是GPS導(dǎo)航屏幕上還有地圖顯示，其實(shí)我考試時(shí)根本沒(méi)有時(shí)間去看它的，前幾次也沒(méi)有考官注意過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我開(kāi)始弄半天也沒(méi)完全關(guān)掉GPS，搞的考官還問(wèn)我這車(chē)是誰(shuí)的。看來(lái)這個(gè)考官是夠“刁難”的，我也只好放手一搏，這次的路線居然是一條新路(有好多條考試線路，前幾次都差不多的，這次是完全不同的)，我輕松而小心地駕駛著，一點(diǎn)毛病也沒(méi)有，就這樣過(guò)了!駕照沒(méi)幾天就寄來(lái)了，在這里，駕照也相當(dāng)于身份證一樣使用，有了駕照就方便了許多。

　　雖然有了丟人的四次路考，但想想收獲還是蠻大的。在國(guó)內(nèi)開(kāi)了很多年的車(chē)，也養(yǎng)成很多不好的習(xí)慣，要一下子完全改過(guò)來(lái)還真是不那么容易。加拿大駕照考試雖然很?chē)?yán)格，但是這樣也是有好處的。在國(guó)外開(kāi)車(chē)，每個(gè)人都非常文明，中規(guī)中矩，既體現(xiàn)出對(duì)規(guī)則和彼此的尊重，也能享受到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣和生活的美好。

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