您所在的位置: 首頁> 新聞列表> 2017年亞省擬效法卑詩省 超速汽車即時拘留
亞省警方曾在09年向警務(wù)廳長提出,要求即場扣留所有時速超過上限50公里的的車輛,但遭政府拒絕。鑑于省內(nèi)汽車超速問題嚴(yán)重,例如警方最近在「死亡公路」63號公路上,曾經(jīng)當(dāng)場逮捕兩個以時速180公里飆車的青年,而自4月27日的七尸八命嚴(yán)重交通意外生后,警方已在該條公路上發(fā)出超過500張超速告票。(獲得更多留學(xué)咨詢請咨詢澳際免費(fèi)在線咨詢顧問)
卑省嚴(yán)重車禍少五成
亞省運(yùn)輸廳長麥楷華(Ric McIver)表示,將會諮詢亞省居民的意見,相信公眾會贊同馬上扣留飈車的車輛。卑詩省在2010年推行類似政策,規(guī)定警方可把超速40公里的車輛扣留至少七天,迄今共曾扣留10,387輛汽車。政策實(shí)施實(shí)施一年后,卑省省內(nèi)造成傷亡的交通事故銳減至105宗,較前五年的平均數(shù)大減五成。
麥楷華表示省政府未有定案,但會檢視卑詩省的數(shù)字,研究同樣政策能否在亞省推行。要落實(shí)有關(guān)政策,最主要的挑戰(zhàn)是,如何權(quán)衡蓄意魯莽駕駛,以及只是超速10至20公里的駕駛者間的罰則。
麥楷華受政府委託,負(fù)責(zé)研究改善63號公路安全的提案,除加強(qiáng)罰則外,其他可行建議,包括與能源業(yè)和汽車組織合作,向油砂田的員工講解駕駛安全守則;以及以雷達(dá)槍偵測超速等措施。亞省運(yùn)輸廳極可能最遲于六月底前,向省長雷德福(Alison Redford)提交安全改善方案。
根據(jù)亞省目前的交通法例,超速50公里的駕駛者會被罰款,扣六分和需出庭應(yīng)訊。
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